根据行业最新统计数据，预计7月挖机销量为10000台，同比增幅在40%左右。今年1-6月份，挖机销量已达到120123台，同比涨幅60.0%。参考过去的经验，今年挖机销量有望超过19万台，创历史新高。
由于6-8月份已进入传统淡季，销量出现环比下降是正常的，但与去年同期相比，仍保持较高增长。
据小松官网的数据显示，6月中国区小松挖机开机时间为130.5小时，同比降低2.4%。1-6月累计开机719.7小时。考虑到小松市占率由2017全年的6.73%下降至2018上半年的5.39%，我们又与多家主机厂和代理商进行沟通，发现进入淡季后，6月份开工环比大约下降10%左右，同比来看，部分国产品牌反馈开工同比保持增长。总的来说，下游开工情况依旧保持稳定水平，没有大幅度变化。
基建投资状况有望缓解利于销量增长
2018上半年，我国固定资产投资连续下滑，无法从房地产开工层面解释挖掘机销量的超预期。但是值得关注的是：新增PPP项目受限制，但存量PPP项目逐步落地，ppp落地率在提升，存量的PPP落地项目带来了挖机的新增需求。同时，上半年基建投资的低景气会刺激政府对下半年的基建投资进行大力推动，这也会一定程度上带动挖机的销量。
设备使用周期及环保因素拉动需求增长
众所周知，今年工程机械行业火爆的核心原因之一是设备更新带来的需求。一般来讲，8-10年为工程机械设备更新换代的一个周期。目前距离上一个行业爆发期恰好是一个周期，也就是说2009-2011年间销售的设备在2017-2019年间将全面更新换代，因此本轮设备更新的需求将有望拉动下半年销量，或许不会像上半年一样疯狂，但整体情况仍然保持向好发展！
而且，从设备供给侧来看，这一轮行业参与者均保持理性，厂商和代理商均没有放松付款条件，目前回款保持良好，逾期率非常低，而客户则是以老客户为主，有稳定的工程预期，行业处于健康状态，拉长了景气周期。
蓝天保卫战打响，环保因素将促进更新需求释放。7月3日，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，指出开展非道路移动机械摸底调查，划定非道路移动机械低排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械，重点区域2019年底前完成，并推进不达标工程机械清洁化改造和淘汰。目前全国存量挖机以国二、国三排放标准为主，因此，未来在开工总量维持一定规模的情况下，环保因素将极大促进挖机更新需求的释放。
综上所述，在基建、设备更新以及环保三大因素的影响下，下半年挖机市场行情较上半年有所下降，但仍会保持稳步增长。
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