2018年，对于广大工程机械用户影响最深刻的事情莫过于8月19日生态环境部2018年第34号文件《非道路移动机械污染防治技术政策》的发布。这代表工程机械2020年实施国四标准已成定局。一切争论尘埃落定，无论是工程机械企业还是行业用户都看到了国家整治环境污染的态度，纷纷响应环保升级的政策，以期抓住这一环保升级的变革机遇。
率先做出行动的是业内的发动机企业，环保升级带来对整个行业发动机更新换代的巨大需求。发动机企业纷纷落子争抢环保升级带来的红利。
其中，玉柴机器通机动力在今年的战略发布会会上发布了10款满足非道路国四标准的柴油发动机。震撼亮相的10款非道路国四产品，包括A、F、K三大技术平台10大系列产品，是玉柴全面规划，定位“高品质、高性价比”的产品，动力性、燃油经济性、NVH均实现了全面升级，实现国际领先水平，适配于各型农业装备、工程机械，能满足不同客户的多样性需求。
而康明斯则在宝马展上进行了康明斯8.9升L系列发动机作为全线非道路国四(CS IV)动力的代表揭幕，同台亮相的还有康明斯首次在华推介的非道路用电动动力产品，代表着康明斯一直致力于追寻工程机械动力更加环保化的目标。
另外，铂金斯Perkins也在今年展出了五款全新型号发动机，其内在研发精良，且满足中国非道路第四阶段排放标准，目的就是在中国市场深耕打下坚实基础。铂金斯Perkins表示他们为满足国四标准设计的解决方案将会与在欧美推出的有所不同。开发国四标准发动机的重任交给了Perkins在无锡的研发中心，这个团队完全掌握中国客户的需求，Perkins将会为客户提供一个完整的发动机阵容和定制化的解决方案，覆盖所有型号。
除了发布新产品以外，这些发动机企业也为面临环保政策需要升级机械的用户推出替换发动机解决方案，让用户能够以翻新机械代替购买新机的方法渡过环保升级排放标准提高的难关。
环保升级的趋势在2018年尘埃落定，工程机械设备需要在2020年满足国四排放标准，2025年甚至对接国际环保标准。对于以后而言，工程机械行业已经不再是只以追求高增长为目标，而是需要追寻高质量高标准高节能高环保，而这一转变一定会给工程机械行业带来更广阔的发展空间。
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