全路面汽车起重机和汽车起重的的主要区别在底盘上，全路面底盘的概念是指适用于包括公路与非公路（on & off road）的道路路面的车辆底盘，公路与非公路用另一意义的英语词汇AT（all terrain，所有的地带）代替，形成了“AT-全路面”这一概念。
全路面汽车子鸿基综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野和负载行驶等主要特点，具有了区别于一般汽车底盘结构车辆的优越性能和不可替代的用途；更加优越的起重性能；全轮转向，全桥驱动，转弯半径小，可蟹形行走，使用范围广；支腿跨距大，作业稳定性好，可以不受前方区域的限制，360°全方位作业等等。
底盘悬挂方式最显著的特点是采用油气悬挂，减震效果明显，能根据路面高低不平，自动调平车架，根据需要升高或降低车架高度，以提高行驶性能和通过能力。