近一段时间以来，日元贬值和消费税上调，给日本钢材市场带来较大的负面影响，日本国内钢材需求疲软、钢材价格难以上涨。
日本铁钢联盟表示，钢材的销售情况主要看汽车行业的运行情况，从最近的情况来看，形势将持续严峻。此外，日本官方预测数据称，今年11月份，日本建筑钢材需求将同比下降1.9%，型材需求将同比下降10.3%。而且，日本钢企东京制钢也将其11月份的钢材发货价格下调了28美元/吨，表示海外市场价格疲软和国内需求不振是此次调价的主因。
面对疲软的市场情况，日本钢企一方面在内部加强管理，提高效率进一步降低成本；另一方面提升高附加值产品的占比以增加企业效益，同时抢占和扩大海外的市场份额。
企业内部：降本、提效、合并
新日铁住金采取一系列措施进行降本，提升运营效率。新日铁住金在10月初表示，其小仓电炉钢厂将使用内部电力资源进行生产。此前，小仓电炉钢厂的用电多由外部进行供应而导致电费较高。今后，将由户畑共同火力公司（该公司主要利用新日铁住金八幡厂的余热进行发电）对小仓厂进行供电，这将有利于降低成本。新日铁住金八幡厂在今年夏天将作为零售电业务经营的14.9万千瓦火电业务出售给户畑共同火力公司。目前，该公司主要供应新日铁住金的各个生产厂和北九州市。由于新日铁住金对该公司持股，因此电价要低于市场价格。
另外，新日铁住金称，将接管鹿岛厂内型材厂的运营工作。该型材厂目前由新日铁住金全资子公司新日铁住金型材公司（NipponSteel&SumikinShapes）负责运营。据了解，新日铁住金此举将改善该业务的生产和管理效率。新日铁住金合并前，新日铁和住友金属工业公司均拥有型材业务，且工厂相互邻近，此次的型材业务整合属于进一步的整合。
JFE集团合并旗下加工厂。JFE集团10月初宣布，从当月起将设在福山市的为日本西部地区服务的电工钢板加工中心，转移并集中至仓敷市的加工厂，从而提高生产和管理效率，降低成本。据悉，JFE集团在福山市的加工中心有一台纵切机组，为汽车、电机用无取向电工钢板进行纵向切断加工，月加工能力为1000吨左右。仓敷市的工厂则有3台纵切机组，对取向和无取向电工钢板进行加工，月加工能力为3万吨。另外，JFE集团在名古屋市和千叶市亦有电工钢板的加工厂，名古屋厂主要对电机芯进行冲压加工，还有一个子公司对变压器用电工钢板进行加工。
另外，日本特殊钢企业日立金属在10月初称，将塑料模具用工具钢、切断加工业务和销售业务的子公司进行合并重组，以提高企业经营效率。从10月1日起，该公司将销售业务并入工具钢部门中，切断加工业务并入公司直属的一个分厂。
海外市场：跟踪需求、积极合作、扩大份额
在扩大海外市场份额方面，新日铁住金不仅关注全球市场的需求变化，而且还加强了在新兴经济体的投资合作。
近日，新日铁住金首席执行官进藤孝生在莫斯科召开的国际钢铁协会理事会上表示，将全力掌握全球汽车、能源和基础设施对钢材需求的动向，以强化在全球市场上的竞争力优势，追踪海外需求动态，并积极和当地钢企合资建厂就地生产供应，继续寻找机会扩大市场份额。他进一步表示，新日铁住金正积极参与新兴经济体的基础设施项目建设和发展，并且使这些厂顺利投产同时取得最大效益。他还称，作为巴西乌斯米纳斯公司（Usiminas）的大股东，正在进行相关交涉以便扩大占股份额。在同俄罗斯的合作方面，新日铁住金正在就管线用钢的出口与相关各方进行协商。俄罗斯拥有丰富的天然气资源，而日本的能源大部分要进口，两国地理位置相近，在近来欧美各国对俄罗斯制裁力度加大的情况下，日本和俄罗斯的相关合作有所加强。
神户制钢用技术合作打开海外市场。神户制钢和奥地利一家钢企近期达成了一项技术合作协议。根据协议，神户制钢将按照对方的技术供应原板，由奥地利钢企对此进行冲压加工后供应其在中国的欧系汽车厂，以代替由欧洲进口的板材产品从而降低成本。对于神户制钢来说，这一合作则有利于扩大出口。据悉，神户制钢打算在此次合作成功后，将对在中国的日系汽车厂就地生产供应，由此扩大海外的市场份额。