产能过剩催生网售 电商或成钢企“救命稻草”
“钢企在管理机制上的弊端以及其对行业变化反应迟钝，实际上是在拖自己的后腿，同时也在拖整个钢铁行业的后腿。因此，钢铁行业若想真正做到蜕变和改革，这些守旧的观念必须清除。对于那些经营不善，竞争力低下的产业，应该让其接受行业的洗牌。如果固步自封，钢铁行业利润水平就永远得不到质的提升。 ”刘峰表示。
煤电博弈进入年底关键期 煤企欲提价为谈判造势
分析师认为，现时处于煤电年度合同谈判的关键时期，煤电双方将在短期价格涨幅和明年合同定量上做博弈
煤炭产业困局：坑口煤卖不出沙子钱 煤企度日如年
煤炭企业的快速扩张，也让海外煤企看到了中国市场的机会。这期间，澳大利亚、美国等国家的煤企也新建了许多矿井，旨在增加对中国市场的煤炭供给。
当前铁矿山开工率不足六成五 前十月营业收入降两成
对于矿山企业的出路，雷平喜认为：保生存是第一要务，要采取措施降本增效、扭亏增盈，避免更多 损失;二是优化产业结构，发展区域矿山;培育龙头企业、调整精简业务、降低债务;三是扶持拯救优质企业;四是转型升级建设新型矿山，提高机械化、信息化、 智能化水平，推进绿色发展、创新发展。
未来六个月到20美元?铁矿石价格跌势恐远未结束
受访的部分分析师称，受到中国经济放缓的拖累，铁矿石价格未来几个月有可能跌破每吨30美元，迫使更多的高成本供应商退出这个领域。但他们也指出，现有供应规模可能不足以维持市场平衡，因低成本的主要生产商们还在进一步增产。
铁矿石反转尚不现实
自9月中旬以来，铁矿石期货价格连创新低，下行趋势明显，其间虽不乏短暂反弹，但是行情终究难改颓势。近日，铁矿石1601合约与1605合约双双自12月10日的历史低位连续上涨，市场浮想联翩。然而当前市场多空交织，博弈较为剧烈，预计短期内铁矿石反弹幅度受限，中长期则将转入底部宽幅振荡，且在此过程中铁矿石价格重心仍将下移。
黑德兰港11月份向中国发运铁矿石环比小增
澳大利亚黑德兰港12月7日公布的数据显示，尽管铁矿石的价格大幅下挫，但11月份该港口向中国发运的铁矿石从10月的3073万吨增至3173万吨，增长3%。
热轧价格弱势盘整 成交不佳
从市场反馈情况来看，上周上海热轧板卷市场价格强势拉涨。当前现货价格之所以能够持续拉涨，一方面在热卷1605合约持续的探涨之下，上周市场采购积极性有所提高，询单增多，并带动了一部分的成交;另一方面，本地热卷库存持续下降，钢厂资源投放时减少普碳供应，资源短缺使得现货价格短期内得以坚挺运行。后市来看，预计本周上海热卷价格将坚挺运行。
简评：本地热卷库存持续下降，钢厂资源投放时减少普碳供应，资源短缺使得现货价格短期内得以坚挺运行。价格经过持续拉涨后，市场做多情绪得到消化，并且冬季钢市淡季，需求持续放量的可能性偏小，所以，本周市场或进入冲高后的整理阶段。
2015钢铁市场基本分析及16年钢铁市场展望
从均价来看，我们觉得2016年均价在今年相对去年下跌28%基础上，再下跌10%到15%，这个也是在预测范围内的变化。如果产量释放没有预期的平衡，可能价格还会更加糟。整个燃油材料的价格，我们2016年跌幅在20%到30%，成本的空间比成材价格下跌还要大一些，整个2016年钢厂科学的经营，应该讲盈利的状况应该比2015年要好，同时也觉得2016年行情的振荡的表现，比2015年要强。所以相对来讲，经营的风险还是有的。
钢坯涨回“5”时代 续涨的几率大不大?
这两天钢坯涨价，主要是带钢的拉涨作用，据了解，带钢前期市场多以期货为主，现货市场资源较少，而厂家的不定期检修，也使得厂内资源较少，另外受环保检查的影响，部分镀锌、酸洗等企业停产后，恢复生产着急采购等等因素累计起来，使得带钢价格大幅拉涨，而受其带动，型材、钢坯也顺势上涨。
钢铁2016年年度投资策略:拥抱新经济泡沫
布局新材料2025:按中国制造2025发展思路,在关键战略材料中单晶高温合金涡轮叶片是关注重点。高温合金在总量上并不是一个高增长的行业,从我国军机数量来看,战机的升级换代主要是性能的提升,而在服役数量上实际是下降的,所以高温合金总量能维持正增长已经不错了。我们关注的重点是航空发动机/燃气轮机中温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位,即涡轮盘、涡轮叶片。为了达到更高的耐热、力学性能要求,目前高性能航发涡轮叶片多使用单晶高温合金材料。国内研发的中坚力量包括北京航空材料研究院、中科院、钢铁研究院等机构,目前已形成不同代次的多种型号,但总体性能仍然偏弱,成为制约我国高性能航发的瓶颈。国内单晶叶片的主要难点在于高温蠕变、表面缺陷、合格率等问题,从根本上讲是精密铸造工艺的不足。但是面对全球千亿级别的高温合金叶片市场,国内越来越多的机构企业将继续加大研发投入,一旦实现突破将产生巨大的经济效益。上市公司中重点关注标的包括钢研高纳、应流股份、炼石有色等;
钢铁业将进入 “温水煮青蛙” 模式
在首席分析师看来，短流程钢厂是未来一段时间行业发展的不二选择，因为短流程便于产量的调整。“企业要更多地加强体系的建设，当前企业的风险来源非常多，要把风险控制放在第一位，包括管理政策的失误、定价的风险等。”首席分析师说。
国内钢市有所回升 铁矿石价格弱势震荡
相关机构分析认为，在持续亏损及资金链紧绷的情况之下，近期国内钢厂产能释放的调整力度明显加大，市场供应有所减缓。热轧等板材品种的价格反弹力度较大，对建筑钢的价格走势也形成了提振效应，商家心态有所好转。短期内，国内钢价有望震荡上涨，但量价是否能匹配，尚待观察。
建材市场价格继续上涨 心态趋强
18日建材现货市场价格全线拉涨。上海、杭州、南京、济南、合肥、南昌、南宁、武汉、郑州、贵阳市场价格上涨10元-30元/吨。重庆、西安市场价格下跌10元/吨。现全国市场HRB400(20MM)均价在1920元/吨，较上一交易日价格上涨6元/吨。
简评：目前需求持续下降，虽然资源不足，但是下游缺乏足够需求支撑，信心不足。综合来看，近期价格虽能震荡上行，但是缺乏足够动力。
钢铁业兼并重组潮升级 中原特钢等面临突破
化解部分行业产能过剩已成为调整产业结构的重要任务，国家正在酝酿加快化解产能过剩难题，国家发改委同工信部等多部委正对此积极调研并制定相关意见。“这是今年中央‘重拳’治理的重要工作之一，涉及钢铁、电解铝、水泥、造船等产能过剩行业。”上述人士说。
朱继民：钢铁企业的亏损仍在加剧
中钢协公布的数据显示，2015年1-10月份，全国粗钢产量67510.4万吨，同比下降2.23%。与此同时，国内钢材消费需求也在下降。朱继民表示，我国经济呈现新常态之后，消费占GDP的比重上升，固定资产投资占比下降，对钢材消费需求也下降。“总体来看，在今后较长一个时期内，钢材市场的供需矛盾会越来越尖锐。”朱继民说。
宝钢集团拟近20亿沽清上海克虏伯股权
股权转让使得上海克虏伯股权结构发生改变，即陆家嘴国际信托持有55%，宝钢集团持有40%，奥托昆普占剩余的5%。奥托昆普还将代表陆家嘴国际信托和宝钢集团一起共同承担上海克虏伯的运营职能。
简评：宝钢对接盘企业的要求最主要的便是有效存续的境内企业法人，净资产不低于人民币30亿元。由此可见新进入的上海克虏伯的股东仍是国内企业，而且是个“财主”。只是两大创始股东先后退出，克虏伯公司的未来命运难免被看低了不少。
中国钢铁产销已入峰值平台区 “僵尸企业”问题亟待解决
中钢协人士同时提供的一份书面材料中说，目前的问题是，亏损企业想退退不出，“僵尸企业”想死 死不了。有些企业的实际亏损比报表更严重，主要原因是银行对亏损企业收缩贷款，企业不得不调整报表。在调研中不少企业反映，虽然近2年各地都出现亏损严重 的企业一度停产，有的企业想退出，但地方政府出于地区经济发展和社会稳定的考虑，仍要求企业维持生产。有的企业资金链已断裂，成为“僵尸企业”，但彻底退 出并不容易。
山钢集团牵手深企
山东钢铁集团是山东省属最大的国有独资企业，集团公司下辖济钢、莱钢、张店钢铁总厂、山东金岭铁矿、烟台钢铁、山钢金控等30多家大型国有企业。为了适应国家产业转型战略，发展互联网金融支援实体经济建设，今年9月，山钢集团注资20亿元，正式成立山钢金融控股有限公司，着眼于以产业资本为核心，发挥山钢集团资产盘子大、需求大、资源多、协同能力强、金融市场议价能力强的特点，实现产业资本与金融资本的深度融合，并相互带动、相互促进，形成具有“山钢特色”金融产业。
简评：着眼于以产业资本为核心，发挥山钢集团资产盘子大、需求大、资源多、协同能力强、金融市场议价能力强的特点，实现产业资本与金融资本的深度融合，并相互带动、相互促进，形成具有“山钢特色”金融产业。
四川省钢铁企业抱团取暖过“寒冬”
张大德与江善明、宋德安、王劲分别就如何建立四川省钢铁企业沟通协调机制;如何加强川内钢企的协同与合作等方面交换了意见和建议，并达成了初步共识。经与会企业负责人友好协商，一致同意建立定期交流机制，旨在加强沟通交流，凝聚四川钢铁业界共识，共同认识新常态、把握新常态、应对新常态，攻坚克难，抱团取暖，携手度过钢铁市场“寒冬”。
简评：钢铁行业供大于求、价格低迷、去产能形势复杂。企业面临近期解困和长远可持续发展的双重压力。面对严峻形势，四川省钢铁企业之间加强交流合作，相互学习借鉴，同心同德，共渡难关，是当务之急。
中国钢铁市场明年产能继续过剩 出口可能遇冷
虽然化解过剩产能是行业共识，不过陷入亏损的钢铁企业却面临着“想退退不出去”的尴尬，有的企业一度因亏损而停产，但地方政府为了当地经济发展及社会稳定的考虑，仍然会要求亏损企业继续维持生产。
发改委与两省合推钢铁等国际产能合作 涉及多家公司
国家发展改革委将在建设多双边合作机制、制定国际产能合作重点国别规划、争取金融机构融资支持、设立国际产能合作股权投资基金等工作中对甘肃省予以支持。甘肃省将围绕石油化工、冶金、有色、装备制造等重点领域，制定扶持激励政策，建立动态更新的重点项目库，积极推动本省企业开展国际产能和装备制造合作。
2016钢铁生意怎么做?
伴随着钢价的持续下行，钢铁生产企业盈利水平大幅下降，尤其是内陆钢企，亏损面积不断增大。根据中钢协统计的62家钢铁生产企业的数据显示，2015年10月份整体亏损115.58亿元，月环比增亏24.89亿元;其中钢材业务亏损114.45亿元，月环比减亏36.47亿;1-10月整体累计亏损351.07亿元，同比由盈利147.75亿元转为亏损;其中钢材业务累计亏损461.28亿元，同比由盈利25.58亿元转为亏损。
有钢企资金链已断 行业将“大洗牌”
中钢协人士同时提供的一份书面材料中说，目前的问题是，亏损企业想退退不出，“僵尸企业”想死死不了。有些企业的实际亏损比报表更严重，主要原因是银行对亏损企业收缩贷款，企业不得不调整报表。在调研中不少企业反映，虽然近2年各地都出现亏损严重的企业一度停产，有的企业想退出，但地方政府出于地区经济发展和社会稳定的考虑，仍要求企业维持生产。有的企业资金链已断裂，成为“僵尸企业”，但彻底退出并不容易。
多元化战略性转型成效初显 蒂森克虏伯正走出困境
接连两年持续盈利表明，蒂森克虏伯这个钢铁巨头已经走出困境，重新站起来了。毫无疑问，这与蒂森克虏伯近几年大刀阔斧进行的改革有关。近年来，蒂森克虏伯以“二次创业”之势，大力减少或出售亏损的业务，并积极投入寻找新的效益增长点。蒂森克虏伯首席执行官海因里希·赫辛根(HeinrichHiesinger)将蒂森克虏伯带向高效和多元化工业集团转型过程中依托的“战略性路向”(StrategicWayForward)成效开始显现。
从钢铁到多元的技术延伸
昆钢找准钢铁产业延伸多元的定位，以科技进步为抓手，将技术创新和拓展作为产业结构调整的钥匙，在抗震钢结构建筑、通用航空等领域取得了新的进展。2014年，在钢铁主业出现较大亏损的情况下,昆钢非钢产业实现利润6.8亿元。
中国钢铁企业规模究竟多大才最合理?
如果企业缺乏或没有“对历史负责、对人民负责、对行业负责”的担当，如果企业仍不能在“自律”上切实付诸行动，无论钢铁产能过剩被权威或专家解读成何种“成长阶段”下的“周期”、“规律”、“必然”……其对当前中国经济运行及钢铁行业发展的实际风险，都将无法缓释。
钢铁行业：从“创造性毁灭”看“过剩”
当前国家围绕“产能过剩”这一突出矛盾接连出台的“政策措施”，本质上皆是在无形中向着“创造性毁灭”这一逻辑演进的……但愿，我们能尽快营造并完善一种真正能够依靠市场竞争机制而实现“优胜劣汰”的宏观大环境，在一种“创造性毁灭”的规律中使“产能过剩”得以真正进入一种“市场规律调节”因素占主导的氛围中--惟此，具有周期性的产能过剩矛盾，或许才能真正从根本上在市场经济运行规律范畴得以缓解……
钢铁业严重过剩 减产裁员或难免
有关武钢大规模裁员的报道，还没有得到最后证实，有点扑朔迷离。不过，钢铁业产能严重过剩、全行业陷入困境，已经是不争的事实，如何削减产能是整个行业不得不面对的残酷现实。削减产能，最大的问题就是人员向何处去，就是冗员如何安置。现在，一提到裁员，企业似乎“负面”得不得了，这种意识必须要改一改。需要挑明的是，大量产能过剩的行业，无论怎样调整、怎样转型都绕不过去一个坎：大量过剩产能如何砍掉，大量原来生产岗位的冗员如何裁掉。如果一切原封不动，靠国家支持勉强维持，则会导致低效率持久化，会使产能过剩日甚一日，库存永无消化之日，最终伤害的是国民经济基础，也会使勉强在岗的员工成为更大的受害者。这是个艰难时刻，也是个痛苦时刻。政府应该在免除或缓解企业职工的后顾之忧上发挥更大作用，特别是在健全社会保障制度方面。
重拳清理“僵尸企业”钢铁业兼并重组提速
民营钢企出现严重亏损或资不抵债，只能选择破产或等待被并购，而国企则可以靠政府的保护与银行的输血维持，成为我们所说的“僵尸企业”。根据财政部公布的数据，今年前10个月，国有企业利润总额同比下降9.8%，其中，央企下滑幅度为11.3%;央企负债率是68%，地方国企负债率为65%。据了解，由于我国国企盲目上项目及存在管理缺陷，多数企业的经营状况甚至不如部分民营企业;但我国政府对钢铁企业的补贴却相当可观，在沪深两市35家以钢铁作为主业的上市公司中，仅去年一年，政府对其财政补助的总额达到61.457亿元，这一数目为2011年的两倍;然而，据统计，去年仅20家企业的总亏损额就达到了84亿元。