中国钢铁业将诞生航母型企业

  宝钢集团总经理陈德荣在5月底表示,新一轮兼并重组后,中国钢铁业应该也会出现像安米这样亿吨级规模的航母型企业,而宝钢集团、武钢集团2015年位列财富500强第218名和500名,因此行业、公司有合并的诉求。

  光大证券分析师评论称,两家公司合并后,钢铁行业的正常化之路再度开启。

  2015年宝钢集团粗钢产量3494万吨,武钢集团粗钢产量2578万吨,二者合计占全国粗钢产量的7.6%,简单来看,影响似乎不大,但是我们要看到大趋势。

  目前国企贡献全国粗钢产量的46%,但占据全国钢铁亏损额的90%以上,主要的原因是存在为数不少的国有钢铁企业虽然亏损额超过折旧了,但是仍然在大力生产,这是很不正常的。早在2015年3月份,工信部就《钢铁产业调整政策》公开征求意见,提出进一步组织钢铁行业结构优化调整,加快兼并重组,到2025年,前十家钢企粗钢产量全国占比不低于 60%,形成3到5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团。武钢在6月中旬宣布6-7月拟减少国内普冷资源投放量近40%,我们认为宝武合并将有利于开启央企甚至国企正常化经营之路,也就是说亏损坚决不生产,这对全行业的长远发展构成了利好。

  合并对细分板块的影响:取向硅钢和高端汽车板最为受益。合并之后,宝钢武钢合计占据全国取向硅钢产能的71%、高端取向硅钢产能的近90%、高端汽车板的近60%,因此合并之后,高端取向硅钢和汽车板将最为受益。