耐磨板是20世纪70年代中期发展起来的一种新材料，由于其具有低屈强比而获得高的成型性能、高均匀伸长率及初始加工硬化性能高的特性。在汽车制造、工程机械、矿山水泥等行业迅速发展，各级别冷轧耐磨板大量实际应用在各行业，为汽车轻量化、节能环保和安全抗冲撞等提供了重要的材料。
科研工作者通过成分工艺优化，在传统冷轧铁素体和马氏体耐磨板的显微组织上引入了一定体积分数的残余奥氏体，研究了冷轧退火工艺参数对耐磨板的显微组织和力学性能的影响。通过调整连续退火工艺来控制显微组织中一次铁素体、二次铁素体、马氏体、残余奥氏体的比例、尺寸、形貌、分布，同时获得了连退工艺参数-显微组织-力学性能的本质关系。
结果表明，通过在传统冷轧铁素体和马氏体耐磨板的组织上引入了体积分数为5%～7%的残余奥氏体，不仅可以获得Rp0.2/Rm≤0.5的超低屈强比型冷轧DP780，也改善了成型性能。