在“金九银十”传统销售旺季的影响下，国内重卡市场依然表现给力。据统计数据显示，2017年10月国内重卡市场整体销量达9.2万辆，创下重卡市场10月销量的历史新纪录。虽然和9月的销量10.1万辆相比有所回落，但10月的销量同比仍增长32%。
整体来看，截至10月，今年的重卡市场在3月、4月以及9月销量均突破十万辆。此外，今年的重卡市场已连续在6月、7月、8月、9月以及10月创下销量的历史新高。
另外，虽然10月的重卡销量依然保持增长，但相较于前两个月增速却有所放缓。
众所周知，今年以来的重卡市场火爆行情持续，年初1、2月时涨幅更是高达122%和152%，3月的销量也达到今年截至目前的最高峰值11.5万辆。此前曾分析过为何今年的重卡市场如此火爆有：一是年初市场受到治超政策的影响，持续表现火爆。二是基础建设投资推动，各地市基建项目的开展，采购需求增多，各方利好因素带动重卡销量节节高升。三是我国经济稳重向好，催生了煤炭运输需求。但这种上涨势头开始表现放缓。
除了需求逐渐被消化等因素外，此前环保部发布的《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》也有所影响。方案中有提到限产或停工，这大大影响了涉及地区的重卡消费需求，10月销量增速放缓也是自然的。
截至10月，今年国内重卡累计销量已达95.3万辆，同比大涨近七成。虽然十月增速放缓了，但很明显今年重卡市场破百万是必然的。而重卡历年来的销量最高历史记录在2010年的101.7万辆，今年想要超过101.7万辆创下新记录也是有很大把握的。
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